本站4月21日消息，4月19日起，越南越捷航空公司開通河內(nèi)-昆島、胡志明市-昆島兩條航線，而執(zhí)飛飛機正是中國的兩架C909(原名ARJ21)，這也是印尼、老撾之后，C909開辟的第三個國際市場。
據(jù)悉，這兩架C909是成都航空“濕租”給越捷航空的——出租方不但提供飛機，還提供機組人員、安全管理、維修保障、運行控制等全套支持，幾乎等于實際承運。
據(jù)越南媒體報道，河內(nèi)-昆島航線的機票4月15日開始發(fā)售，就在當天，多趟班次的經(jīng)濟艙、商務(wù)艙機票都迅速售罄，空前火爆。
昆島是越南國內(nèi)的旅游勝，客運需求很大，但是在2024年4月，越竹航空宣布終止相關(guān)飛機租賃合同，相關(guān)航線一直停運，直到如今有了C909才恢復(fù)。
目前，印尼翎亞航空使用C909已經(jīng)超過兩年，除了國內(nèi)航線，還在2024年開通了印尼美娜多-中國廣州的國際航線。
就在此前3月，C909首次進入老撾市場，4月12日順利完成首次商業(yè)飛行。
截至目前，C909飛機在三國累計開通15條航線，運送旅客超25萬人次。
馬來西亞也在考慮引進中國飛機，C909、C919、C929都不排除，其梳邦國際機場的運營非常適合小機型。
歐洲最大的廉價航空瑞安航空同樣非常期待中國的C919，只要價格和性能達到預(yù)期就愿意購買。
老撾國花占芭花涂裝的C909
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