本站4月2日消息，今天下午，賈躍亭分享了公司運(yùn)營情況，他表示FF在2024年每個月的平均經(jīng)營費(fèi)用是500來萬美元，比2023年下降超過了75%。
他表示，這相當(dāng)于有些主流車企一天的經(jīng)營虧損。可以說2024是FF歷史上成本控制能力最強(qiáng)的一年。
而在大力降本的同時，F(xiàn)F也并沒有犧牲任何一寸前進(jìn)的速度，還在有限的資源下創(chuàng)造了巨大的價值。
不僅啟動了大規(guī)模放量第二品牌FX并陸續(xù)開啟了三個產(chǎn)品序列，四款產(chǎn)品原型車的研發(fā)和測試，進(jìn)入了FX首輛車下線任務(wù)的沖刺階段。
之所以能花小錢辦大事，賈躍亭認(rèn)為秘訣就是用更小的團(tuán)隊、更快的響應(yīng)、更聚焦的資源、更輕的模式，把有限的錢真正的花在創(chuàng)造核心價值的地方。
他表示，真正走在創(chuàng)業(yè)路上的人都明白，從0到1拼的是信念和創(chuàng)造力，從1到10靠的是執(zhí)行力和極致的效率，10到100需要組織體系與生態(tài)的能力。
如果沒有那種在車庫里顛覆世界的狠勁兒，沒有省出每一分錢做出好產(chǎn)品的執(zhí)著，沒有在夾縫中創(chuàng)造獨(dú)特價值的思維，是無法破局的。
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