本站4月20日消息，寶馬新世代駕趣概念車的預熱信息已經(jīng)曝光，這款概念車將在上海車展全球首發(fā)。
此前，該車已在美國的寶馬性能駕駛中心進行了終極耐力測試，動力性能設(shè)定高達18000牛·米扭矩。
作為動力傳動系統(tǒng)和駕駛動態(tài)管理技術(shù)的驗證原型車，它搭載了行業(yè)唯一的“駕控超級大腦”。
從外觀來看，新車與2023年發(fā)布的BMW新世代概念車非常接近，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化和升級。
它擁有更大的進風口、更具力量感的引擎蓋以及更纖細的格柵，整體造型更加動感和富有攻擊性，這些設(shè)計元素不僅提升了車輛的視覺效果，也在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學性能。
在技術(shù)層面，這款概念車的控制單元能夠協(xié)同控制傳動系統(tǒng)、制動、充電、能量回收和轉(zhuǎn)向等多個子功能。
其處理信息的速度比以前的系統(tǒng)快10倍，這意味著車輛的動態(tài)性能控制軟件能夠以全新的速度和精度計算所有駕駛動態(tài)功能，為駕駛者提供更加精準和流暢的駕駛體驗。
此外，新車還配備了發(fā)光輪圈，通過輪圈上發(fā)光的顏色代碼直觀地展示了“Heart of Joy”系統(tǒng)的工作原理。
例如，加速時顯示綠色，能量回收時顯示藍色，傳統(tǒng)制動卡鉗介入減速時顯示橙色。
寶馬的這一創(chuàng)新舉措預示著未來汽車駕駛技術(shù)的發(fā)展方向。
通過整合多個控制單元到一臺高性能計算機中，寶馬不僅提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度和協(xié)同效率，還為未來的自動駕駛和智能交通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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