本站4月20日消息，今日，賽力斯舉辦問界M8工廠交付儀式，首批交付100輛。
據(jù)國內(nèi)媒體報道，交付現(xiàn)場，賽力斯董事長張興海談及最近智駕的相關(guān)討論表示，現(xiàn)在叫輔助智能駕駛，主要還是靠人來駕駛，出問題從法規(guī)來說是人的問題，千萬不要睡覺。
4月17日，張興海在2024年年度業(yè)績說明會上表示，追求自動駕駛，首先要做好智能輔助駕駛，現(xiàn)在正處于做好智能輔助駕駛的階段，離自動駕駛還很遠。
“只有把智能輔助駕駛做好，才能支撐智駕下的主動安全和被動安全，才能讓用戶體驗到智能輔助駕駛的樂趣。”張興海表示，安全一定是智能輔助駕駛的先決條件。
就前一天，4月16日舉辦的鴻蒙智行新品發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東首次公布了華為智駕的理念。
他表示，華為智駕的理念是不斷提高安全能力，是能在你不經(jīng)意間，提供多一重保護。
當(dāng)日，工信部一紙通知，對車企的智駕宣傳進行了明確界定，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領(lǐng)會《通知》要求，核心意思有四點。
首先，充分開展組合駕駛輔助測試驗證；其次，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施；第三，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務(wù)；第四，切實擔(dān)負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
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