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機器人“馬拉松”:一場未來科技的極限測試

2025年4月19日,全球首個有人形機器人參賽的半程馬拉松如期而至。本次半馬賽道全程21.0975公里,專門設置了人形機器人賽道,他們要與運動員們同時出發(fā),共跑同一路線。按照規(guī)則,參賽機器人必須是可以奔跑或行走的雙足機器人,輪足機器人被禁止參賽,此外在控制方式上,對于手動遙控抑或是完全自主控制不做限制。自動播放

△《新聞調(diào)查》完整版

機器人版本“龜兔賽跑”上演自動播放

全球首個人形機器人半馬開跑前的排位賽上,有這樣一個“名場面”非常有意思。“小頑童”遭遇意外,就在它緊急換機的時候“小巨人”慢慢趕超上來,上演了一場機器人版本的“龜兔賽跑”。

21公里25萬次關(guān)節(jié)運動自動播放

人形機器人參加半馬比賽,需要完成哪些挑戰(zhàn)?電池充足、系統(tǒng)穩(wěn)定、傳感器校準以及提前熟悉賽道和天氣條件……此次的馬賽道全程21.0975公里,對于采用雙足步態(tài)的人形機器人而言,跑21公里意味著要完成約25萬次精密關(guān)節(jié)運動!

人形機器人未來會如何發(fā)展?會擁有自我意識嗎自動播放

20世紀70年代起,人們開始研究人形機器人。它們從最初以模仿人類外觀和基本動作為起點,逐步演變成了具有人類特征的智能系統(tǒng)。像索菲亞,不僅外形像人,還能機智交流,甚至獲得了公民身份;如今,春晚舞臺上大秀才藝的國產(chǎn)人形機器人也是實力出圈。空翻、練武術(shù)、端茶倒水、進場擰螺絲……

從“跟跑”到“領(lǐng)跑” 我國自研比例高達90%自動播放

我國人形機器人研發(fā)20世紀80年代末起步,從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,如今已“殺入”國際第一梯隊。國產(chǎn)化率、自研比例高達90%,核心零部器件全自研。過去5年專利申請5688項,遠超美日!而且,市場前景一片大好,2045年后整機市場規(guī)模可達10萬億級別。

10小時訓練=現(xiàn)實100天自動播放

全球首個純電驅(qū)全尺寸人形機器人“天工”,能在沙地、雪地、山坡上健步如飛。但沒想到的是,它的技能都是在虛擬世界訓練而成的。在這里,10小時訓練=現(xiàn)實100天!此外,“天工”不只是一款人形機器人,還是一個通用機器人母平臺,它的本體、數(shù)據(jù)集、運動控制功能模塊都面向行業(yè)開源開放。今年年底近200萬條優(yōu)質(zhì)的機器人的數(shù)據(jù)集將向社會開放,助力行業(yè)共同進步。

機器人比完賽一起貼貼自動播放

全球首個人形機器人半程馬拉松收官,天工機器人半馬冠軍。在終點處,機器人“小頑童”接住沖線的“旋風小子”,機器人比完賽一起貼貼畫面刷屏!“行者二號”獲得第三名。這群人形機器人跨越馬拉松的終點線,屬于未來產(chǎn)業(yè)的馬拉松或許才剛剛鳴槍。

編導丨何方 譚蕓 方興攝像丨劉藝 李季 高帥

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