極目新聞評論員 石平
4月19日，廣鐵集團深圳火車站發(fā)布了關于網(wǎng)傳“女子伸腿阻止高鐵關門”的情況說明：4月18日13時許，途經(jīng)深圳北站的D2404次（東莞南-廈門）列車停靠在3站臺辦理旅客乘降，作業(yè)完畢車門關閉過程中，1名女性旅客強行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車，站臺工作人員極力制止未果，隨后同行人上車，列車關門開出，未造成列車晚點。目前，相關部門已介入調(diào)查，并將根據(jù)相關法律法規(guī)，對旅客阻擋車門關閉的行為進行處理。（據(jù)4月19日人民日報賬號報道）
站臺工作人員處理阻擋車門行為（圖片來源：視頻截圖）
不少網(wǎng)友看到了相關視頻，這一幕讓人看得又驚又怕。誰都知道，火車、地鐵、飛機這一類的公共交通工具不是街頭的公共汽車，不是可以招手即停或隨停隨走的，是要嚴格遵守運行時刻表的，因為班次密集，且涉及相關資源的調(diào)度，不能有任何的差池，每個環(huán)節(jié)必須嚴絲合縫，要不然，就會造成連鎖反應，搞不好就是延誤或晚點，由此帶來經(jīng)濟損失，甚至會影響運行安全，這可不是兒戲。
視頻畫面中一名女子伸腿阻止高鐵關門，站臺上和車廂內(nèi)的工作人員都試圖讓她返回車廂，兩名工作人員合力阻止，卻未能成功。最終，該女子的同伴趕來，擠上了列車。其時，站臺發(fā)車鈴一直在響，女子絲毫不顧，現(xiàn)場非常危險，看得人心驚又生氣。驚的是危險重重，該女子如此無畏，氣的是規(guī)則得不到遵守，被公然無視并踐踏。
對當事人來說，可能要慶幸自己的“臨門一腳”得逞，讓同伴趕上了高鐵，如此“壓哨”上車的成功，讓網(wǎng)友感到擔心，是否會形成負面示范，形成破窗效應，因為事實上，該女子的行為得逞了，列車員沒能阻止住她的冒險行為。這對趕火車的乘客來說，可能會因此心存僥幸，覺得這個冒險值得。
網(wǎng)友的評論（圖片來源：網(wǎng)絡截圖）
目前尚不清楚女子的同伴為何在列車要啟動的時刻才趕到，有網(wǎng)友疑問，不是在發(fā)車前的5分鐘就要停止檢票的嗎？這幾名趕在“壓哨”時刻上車的乘客，是如何通過檢票口這一關的？或者是按時通過了檢票口，卻在上車時發(fā)生了其他插曲，比如找錯了列車，以及什么別的原因耽誤了準時上車？
阻擋列車關門的事，已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，相關法律明確禁止危害鐵路運輸秩序與安全的行為。影響交通工具正常行駛的，要受到處罰。此前也有乘客因阻擋列車關門，受到行政拘留或被罰款的處理，但依然發(fā)生這樣的事情，就不免令人思考，這究竟是哪些環(huán)節(jié)的失守，造成乘客的非理性行為？
乘客沒有合理安排好自己的時間，這是肯定的，由于不想錯過乘坐列車，趕在列車發(fā)車前強行阻擋列車關門，以便能在最后時刻上車。那么，問題來了，如果堅持發(fā)車前5分鐘就要停止檢票的規(guī)定，就不會有乘客在最后時刻才急匆匆趕來上車，在檢票這個環(huán)節(jié)，就要向遲到的乘客講清規(guī)定，曉以利害，同時告之補救的辦法，比如，錯過這趟車，可以改乘其他班次，用不著要違規(guī)強行上車。對站臺上的工作人員來說，也要提前做好預判與預防，不能讓強行上車的行為得逞，一旦壞了規(guī)矩，就會引來效仿。
對違規(guī)的乘客，該嚴肅處理就要處理，除了處罰，還可以通過黑名單的手段，進行相應時間內(nèi)的限乘處理，提高違法成本，以儆效尤。對乘客來說，管理好自己的時間，合理安排行程，避免最后時刻的“壓哨”上車，不給公共安全添堵，也不給自己添堵，這才是最重要的。
（來源：極目新聞）
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
