本站4月18日消息，特斯拉Cybertruck的現(xiàn)狀真是讓人有點(diǎn)意外，當(dāng)初馬斯克說(shuō)Cybertruck的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，可現(xiàn)在呢？
特斯拉不僅大幅縮減了Cybertruck的產(chǎn)能，還把部分員工轉(zhuǎn)崗到Model Y的產(chǎn)線上。
得克薩斯州超級(jí)工廠的員工證實(shí)，過(guò)去幾個(gè)月里，Cybertruck的生產(chǎn)目標(biāo)多次下調(diào)，產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率已經(jīng)不足之前的水平，多個(gè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模甚至縮減了超過(guò)50%。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度Cybertruck的銷量只有6406輛，這還不到上一季度的一半。
這種銷量下滑，特斯拉肯定也著急，所以他們推出了大幅折扣和終身免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)，甚至還附送FSD功能，想通過(guò)這些優(yōu)惠來(lái)清理庫(kù)存。
不過(guò)，從目前的情況來(lái)看，這些措施似乎并沒(méi)有完全解決問(wèn)題，美國(guó)市場(chǎng)上還有近4500輛Cybertruck可供選擇，加拿大市場(chǎng)上的現(xiàn)車數(shù)量更是有72輛。
特斯拉Cybertruck的滯銷，原因可能有很多。其中一個(gè)重要因素就是售價(jià)問(wèn)題。
Cybertruck的售價(jià)遠(yuǎn)高于最初公布的價(jià)格，這讓不少原本有意購(gòu)買的消費(fèi)者望而卻步。
特斯拉為了吸引消費(fèi)者，下了“血本”，在美國(guó)，購(gòu)買2024款Cyberbeast Foundation Series的用戶可以在原價(jià)基礎(chǔ)上立減11990美元，同時(shí)還享受超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的終身免費(fèi)使用權(quán)。
特斯拉還為2024款全輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版Cybertruck提供了同樣的優(yōu)惠，這款車型售價(jià)現(xiàn)為89990美元，同樣包含超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的終身免費(fèi)使用權(quán)，部分車輛甚至還預(yù)裝了Full Self-Driving功能。
加拿大用戶也有類似的優(yōu)惠，Cyberbeast降價(jià)16590美元，全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck降價(jià)13790美元。
不過(guò)，即便有了這些優(yōu)惠，特斯拉的庫(kù)存壓力依然不小。
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