據金旅網報道，9月2日，題為“同程旅游送1億張門票，開啟中國景點1元門票時代”新聞發布會在京舉行，200余家合作伙伴到場支持。事件。發布會上，同程旅游CEO吳志祥宣布，“同程旅游將再送1億張1元門票。未來，同程旅游將常態化1元門票活動。”
據悉，在線旅游機票價格戰從去年底開始就一直持續，從最初的“現金返利”到現在的“1元票”。其中，1元門票活動由同程旅游于今年3月首創。截至2014年8月31日，同程旅游已在全國120個城市舉辦3000場1元門票活動，累計拯救游客超過600萬人次。門票費用超過5億元。
吳志祥表示，同程旅游要以1元門票為突破口，探索解決長期困擾國內旅游行業的“門票貴”問題。 “一億張門票只是一個開始，我們的最終目標是讓全國人民享受比賽?！贝蛟炻糜蝿俚兀∽尭嗟娜讼硎苈眯械臉啡?。”
發布會上，同程旅游與招商銀行蘇州分行簽署授信協議。根據協議，同程旅游將獲得總計50億元人民幣的授信額度。招商銀行與同程旅游聯合發行暢游M 卡，同程旅游向招商銀行捐贈400萬張門票。同時，同程旅游發布了一系列創新服務，如同程旅游、眾安保險、中國氣象局公共服務中心聯合推出的“旅游景點1元，雨天10元”天氣保障服務;在最新版本的手機客戶端上增加了“有票”頻道。這使得訂票用戶體驗活動更加豐富。
景區門票已進入1元時代
近年來，國內景點的門票幾乎每年都在上漲，人們出行的門票支出也越來越高。門票昂貴已成為國內旅游業最受詬病的現實問題之一。景區的門票動輒100-200元，對于游客來說已經有些吃不消了。
但從行業角度來看，旅游景區需要保護文化遺產和生態環境，需要進行基礎設施建設和維護，這些都需要財政投入。對于國內大部分旅游景區來說，門票收入是其主要經濟支柱，也是景區建設和維護的主要資金來源。隨著投資的增加，門票價格上漲也在情理之中。
收取門票可以在短時間內增加景點經營者的收入。但過度依賴門票經濟從長遠來看不利于景點的可持續發展。現階段旅游市場發展如火如荼，新的旅游景點和項目不斷涌現。如果收費景區仍然實行高額門票政策，其市場空間只會越來越小。事實上，景區與“門票經濟”的分離將使景區經營者、景區商家和游客三方受益。
事實上，國家政策也在引導景區擺脫“門票經濟”。國務院近日印發的《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》指出，“利用風景名勝區、自然保護區、文物保護單位等公共資源建設的景區門票以及單獨收費的旅游場館、交通等。項目價格必須由政府制定或政府指導價，體現公益性，各景區要嚴格控制漲價，單獨收取項目價格。要進一步加強顯著位置集體收費，堅決制止變相漲價行為。
景區進入1元門票時代后，游客數量勢必大幅增加，景區將從傳統的“門票經濟”轉向“產業綜合經濟”。景區可以采取“吃、住、行、游、娛、購”的成本打包模式，既維持游客數量，又維持游客消費。
中國旅游研究院點評同程旅游一元票：同程旅游“一元票”跨境旅游合作案例，在不降低消費質量、不損害景區收入的情況下，找到了一條惠及百姓、促進大眾旅游消費的出路斑點。 “同程模式”實現了通過降價增加消費需求和增加游客量的雙贏效應，帶動景區增加收入。
跨界融合是景區門票未來趨勢
記者在發布會上獲悉，同程旅游首次大規模引入跨境戰略合作伙伴。此次計劃推出的1億張門票，部分將通過手機客戶端和日常促銷活動向同城用戶提供，部分將進行贈送。對于京東、大眾點評、滴滴打車、招商銀行、平安產險等戰略合作伙伴，將分別獲得同程出行不同數量的1元車票，獎勵各自的用戶。
吳志祥介紹，經過半年多的探索，同程旅游的“1元票”活動已逐漸形成了較為成熟的商業模式，吳志祥將其概括為“各方共贏”，即同程旅游、景區景點、游客及所有合作商家均可從本次活動中受益。其中，同程、景區及合作商戶按一定比例分攤活動費用。
這次跨界融合，是1元票“各方共贏”的升級版。同時，也將吸引更多的企業玩家加入到1元門票的游戲中。通過此次合作，同程與其戰略合作伙伴可以實現互利共贏。同程可以獲得更加多元化的銷售渠道，戰略合作伙伴還可以盤活閑置資源，甚至用1元門票回饋現有客戶。
據介紹，年初以來，同程旅游在1元門票活動上的總投入已達5億元，而此次的1億門票意味著需要更多的資金支持。招商銀行蘇州分行授信全部50億元將投入1元門票活動。此外，同程目前公布的戰略合作伙伴還只是第一批，未來還會有更多的戰略合作伙伴加入到本次活動中。
隨著越來越多的戰略合作伙伴對接，1元門票將長期持續下去，讓更多游客享受旅行的樂趣，感受生活的美好。
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