馬來西亞馬中關(guān)丹工業(yè)園鳥瞰圖。
圖片來源：北部灣控股（馬來西亞）有限公司
聯(lián)合鋼鐵廠工人們在車間工作。
圖片由聯(lián)合鋼鐵（馬來西亞）集團(tuán)提供
從馬來西亞首都吉隆坡開車到彭亨州首府關(guān)丹需要3個(gè)多小時(shí)。這個(gè)安靜的小鎮(zhèn)位于馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，毗鄰關(guān)丹港，關(guān)丹河蜿蜒流經(jīng)這里，流入大海。今年2月，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正式開園，與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園共同打造“兩國雙園”模式。10年來，作為中馬共建“一帶一路”合作的典范，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園不僅促進(jìn)了中馬務(wù)實(shí)合作，也加深了兩國親密友誼。
“東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)最成功的工業(yè)園區(qū)之一”
2014年，習(xí)近平主席提出“我們要對接各自發(fā)展戰(zhàn)略，把欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成為中馬合作的旗艦項(xiàng)目和中國—東盟合作的示范區(qū)”，圍繞這一目標(biāo)，中馬雙方開展了緊密合作。
如今，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成果豐碩：共簽約12個(gè)項(xiàng)目，總投資額超400億人民幣，工業(yè)總產(chǎn)值超350億人民幣，創(chuàng)造長期就業(yè)崗位約5000個(gè)，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)關(guān)丹港年吞吐量增加1000萬噸……
馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展理事會(huì)首席執(zhí)行官貝爾加維表示：“過去10年，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為東海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)最成功的產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。‘一帶一路’模式是成功的。”
關(guān)丹工業(yè)園的成功，離不開全體建設(shè)者的辛勤付出。
聯(lián)合鋼鐵是首個(gè)入駐工業(yè)園的項(xiàng)目，從項(xiàng)目開工到全流程生產(chǎn)線建成僅用了18個(gè)月，如今聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目年產(chǎn)能已超過設(shè)計(jì)產(chǎn)能350萬噸，成為馬來西亞規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的全流程鋼鐵企業(yè)之一，其產(chǎn)品銷往全球。
回憶起剛到關(guān)丹時(shí)的情景，聯(lián)合鋼鐵（馬來西亞）集團(tuán)副總經(jīng)理胡久林依然記憶猶新，“2014年我來的時(shí)候，這里還是山區(qū)、沼澤地，光是土方工程就花了一年多的時(shí)間。”他指著自己的辦公室對本報(bào)記者說，“誰能想到，這棟辦公樓所在的地方，以前是一座大山。”如今，廠區(qū)道路寬闊整潔，辦公樓、廠房、宿舍鱗次櫛比。
“聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目的工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備全部來自中國，采用的是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)、最好的設(shè)備。”胡久林說，一位當(dāng)?shù)毓賳T來聯(lián)合鋼鐵參觀，一進(jìn)園區(qū)就問：“你們的環(huán)境干凈嗎？怎么看上去不像鋼廠？”得知該項(xiàng)目環(huán)保指標(biāo)高于當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，并且生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱、廢氣被收集起來發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排，這位官員驚訝地瞪大了眼睛。
聯(lián)合鋼鐵目前有4000多名員工，大部分都是當(dāng)?shù)厝耍べY遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)氐钠骄べY水平。在這里工作的馬來西亞小伙凱利說，關(guān)丹所在的東海岸相對欠發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)鼐用裼绕涫悄贻p人，以前都到相對發(fā)達(dá)的西海岸找工作。現(xiàn)在，他們能在附近的工業(yè)園工作，生活水平明顯提高。“這里有些四五口之家都在工業(yè)園工作。”
巴查維表示，關(guān)丹工業(yè)園的發(fā)展促進(jìn)了馬中兩國的投資，同時(shí)也為當(dāng)?shù)厝藙?chuàng)造了從生產(chǎn)到管理等各個(gè)領(lǐng)域的就業(yè)機(jī)會(huì)。在工業(yè)園的建設(shè)過程中，本地承包商和供應(yīng)商也參與其中，大量本地中小企業(yè)從中受益。
“我看到了中國合作伙伴的專業(yè)精神和辛勤工作”
在關(guān)丹港碼頭，碧綠的海水輕輕拍打著海岸，卸船機(jī)巍然矗立，集裝箱整齊排列，新運(yùn)來的鐵礦石、焦煤等物料有序地堆放著，斗輪堆取料機(jī)來回穿梭……這是一座現(xiàn)代化、專業(yè)的碼頭。
關(guān)丹港是馬來西亞東海岸最大的港口，也是關(guān)丹工業(yè)區(qū)發(fā)展的重要支撐。為加快東部沿海地區(qū)發(fā)展，馬來西亞政府將關(guān)丹港列為重點(diǎn)發(fā)展港口之一。新加坡港務(wù)集團(tuán)投資了關(guān)丹港。中馬合作為這個(gè)擁有40多年歷史的港口注入了新的活力。
中馬正合作升級(jí)關(guān)丹港，共同規(guī)劃開發(fā)新港區(qū)。據(jù)關(guān)丹港有限公司運(yùn)營總經(jīng)理葉景濤介紹，當(dāng)?shù)卦O(shè)備供應(yīng)有限，新港口設(shè)備如卸船機(jī)、斗輪堆垛機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備均來自中國。為此，中國企業(yè)專門培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工，并組織他們到中國港口參觀學(xué)習(xí)。
馬來西亞員工斯納潘在關(guān)丹港工作十多年。他說，中國公司到來后，港口作業(yè)更加自動(dòng)化，卸貨速度也提高了。2018年之前，每天只能卸8000噸貨物，而現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到每天3萬噸。“從船舶到港時(shí)如何應(yīng)對，到如何管理堆場，到如何操作和維護(hù)設(shè)備……我們的中國合作伙伴分享了很多好經(jīng)驗(yàn)。”斯納潘說。我們可以看到合作伙伴的專業(yè)和努力。關(guān)丹港務(wù)局首席商務(wù)官馬斯林說：“是我們的中國合作伙伴提供了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，使我們各方面的水平都得到了提升。”
2015年吞吐量和營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)翻番，2018年成為馬來西亞最大的公共散貨專業(yè)碼頭，并投資建設(shè)兩座15萬噸級(jí)深水碼頭，在中馬雙方共同努力下，關(guān)丹港吞吐量大幅提升，各項(xiàng)能力正在不斷更新升級(jí)。
中方投資港口后，關(guān)丹港與中方合作伙伴的合作交流和業(yè)務(wù)往來日益密切。2014年，欽州港與關(guān)丹港正式結(jié)為姊妹港，標(biāo)志著雙方在多領(lǐng)域合作的開始。國際集裝箱直航的開通，大大縮短了直航時(shí)間，中馬雙方還成立了聯(lián)合招商小組，共同向中方企業(yè)推介關(guān)丹港。聯(lián)合鋼鐵等項(xiàng)目的落成，進(jìn)一步推動(dòng)了關(guān)丹港由“港—產(chǎn)—園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型。
隨著中國西部陸海新通道建設(shè)加快推進(jìn)，關(guān)丹港將迎來新的機(jī)遇。葉景濤表示，西部陸海新通道與欽州港的對接，將擴(kuò)大欽州港和關(guān)丹港的經(jīng)濟(jì)腹地。以前經(jīng)中國東部港口到達(dá)中國西部可能需要35天以上的時(shí)間，但如果從關(guān)丹港到欽州港再轉(zhuǎn)鐵路到達(dá)中國西部，最快只需不到兩周時(shí)間，“這將大大方便中馬貿(mào)易往來”。
“從此我們的心就更親近了。”
馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，譜寫出更多民心相通的故事。
隨著交往日益頻繁，欽州市與關(guān)丹市已成為國際友好城市，自2016年起，兩市輪流舉辦“兩城兩天”活動(dòng)，分別為關(guān)丹“欽州日”和欽州“關(guān)丹日”，通過舉辦文化晚會(huì)、青少年交流活動(dòng)，進(jìn)一步加深了兩國民眾的相互了解。
馬來西亞國內(nèi)貿(mào)易及生活成本部副部長傅芝雅說，當(dāng)?shù)貑T工與中國合作伙伴一起工作、生活，彼此的了解正在加深，“馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園在促進(jìn)人文交流方面發(fā)揮著重要作用。”
凱利是關(guān)丹本地人，關(guān)丹工業(yè)園興建時(shí)他還在讀書，每次路過這里，他都充滿好奇。“我會(huì)時(shí)不時(shí)用蹩腳的中文跟他們打招呼，總能得到中國員工友好的回應(yīng)。”凱利說，當(dāng)時(shí)他就暗暗下定決心，以后一定要在這里工作，學(xué)習(xí)中文的動(dòng)力也更大。畢業(yè)后，他如愿以償，得到了去中國培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。因?yàn)槎形模瑒P利主動(dòng)兼職為兩國員工互相教授語言，“從此我們的心更親近了。”
在關(guān)丹一家馬來餐廳，老板看到中國員工來吃飯，高興地招呼他們，他的兒子也來打招呼，“我第一次來這家餐廳吃飯的時(shí)候，他兒子才幾個(gè)月大，現(xiàn)在都快成年了。”葉景濤一邊招呼來吃飯的當(dāng)?shù)伛R來人，一邊說，“我來這里很久了，經(jīng)常來這家餐廳吃飯，我們一見面就很親近。”
晚上下班后，偌大的園區(qū)里，中馬員工們?nèi)宄扇海姓f有笑地一起去宿舍、餐廳。馬來女孩伊娜說，有時(shí)吃完晚飯，大家還會(huì)一起散步、打羽毛球。
馬來西亞有句諺語說，“我們一起爬山，一起過溝”，這是中馬友誼的生動(dòng)體現(xiàn)，新冠疫情期間，關(guān)丹工業(yè)園企業(yè)捐贈(zèng)約200萬只口罩以及大量防護(hù)服、酒精等防疫物資，為馬來西亞抗擊疫情加油打氣。
巴查維表示，隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定正式生效，“兩國雙園”有望建立馬中之間更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，深化兩國在貿(mào)易投資、科技合作、旅游和文化等領(lǐng)域的合作。
“未來，關(guān)丹工業(yè)園計(jì)劃推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)升級(jí)，努力降低碳排放，中馬雙方將攜手推動(dòng)工業(yè)園發(fā)展再創(chuàng)輝煌。”北部灣控股（馬來西亞）有限公司常務(wù)副總裁陸勇說。
（本報(bào)馬來西亞關(guān)丹電報(bào)記者張年生、劉暉）
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